서부광역철도 원종홍대선 기대효과

서부광역철도 원종홍대선 기대효과

 

서울 내에서도 서부권은 다른 지역들에 비해 상대적으로 발전이 더딘 느낌이 있습니다. 아무래도 큰 이유중 하나가 대중교통의 발달과 연관이 있습니다. 

 

서울 중심지와의 접근성을 높이기 위해 서부지역 시민들은 꾸준히 지하철 연결을 요구해왔는데요. 원종역부터 홍대입구역까지 잇는다 해서 원종홍대선이라고도 불리는 서부광역철도 구축의 기대효과에 대해서 알아보겠습니다. 

 

 

 

 

아직 착공이 들어간 상태는 아니지만 현재 이야기로는 서부광역철도는 총 11개역으로 구축될 예정입니다. 하지만 최초 계획에는 10개역으로 계획되었습니다. 

 

 

서구 주민들이 갖고 있는 불만 중 하나가 집값이 서울 내에서도 잘 오르지 않는 부분인데 이 또한 지하철 역의 부재로 이유롤 꼽고 있습니다. 따라서 자연스럽게 지역간 발전도 불균형을 나타낼 수 밖에 없었구요. 

 

대기업들의 대거 이전으로 주목받았던 마곡역시 지하철을 이용한 대중교통 접근성이 더 좋아진다면 시너지를 입어 더욱 큰 효과를 얻을 수 있을 거라 봅니다. 

 

기대효과

 

서울시 자치구 중 마지막으로 구청주변 철도서비스 제공으로 강서 관내·외 이용주민의 접근불편 해소가 가능

서울 서부지역 광역철도망 구축 제공에 따른 지역 발전 도모 ⇨ 강서구지역 균형발전, 지가상승, 삶의 질 향상

서해선(소사～원시선, 소사~대곡선), 목동선, 지하철 2·5·6·9호선, 경의선 등 철도연계 교통망 구축으로 서울 서부지역 교통편의 제공이 가능

수도권 한강횡단 철도의 지역적 불균형 해소와 서부지역 교통수요 분담으로 교통정체를 해소하고, 한강 이남과 이북지역 연계철도망 구축에 따른 교통혼잡 완화, 한강횡단 환승불편 문제를 해결하여 통행시간과 비용 절감 효과 기대

장래 서부권역 개발계획에 따른 인구 및 통행량 증가 현상에 대처할 수 있고, 원종역에서 인천광역시로의 노선연장 추진도 가능하여 수도권 서부지역 전체 파급효과 기대

경기도 서해안권 발전 종합계획(2010~2020) 철도망 '대곡~소사선' 원종역과 환승함에 따라 장래 '대곡~소사~원시' 등 서해안권 지역과 함께 목포까지 철도 이동수단 및 이동생활권 확대로 서부지역 경제적 효과 상승, 인력난 해소, 문화교류 증대, 삶의 질 향상, 지역 개발에 따른 자산가치 상승 등의 효과 기대

 

 

 

광역철도망 구축으로 교통편의 증진

부천, 인천, 양천구, 강서구, 마포구, 일산, 시흥, 안산시까지 광역철도망 서비스 영향권 확대

서부권의 교통편의 증진 및 대중교통 전환으로 교통혼잡 감소 기대

 

 

서해안 축 연계

서해선 복선전철과 경의선 문산까지 연계할 수 있는 기반 조성으로 관광 등 문화적교류 상승효과 발생

서해안 지역 교통혼잡에 따른 이동시간 단축

 

 

사업노선 영향권의 통행패턴 변화

부천시, 마곡지구와 DMC간의 상호 연계발전 가능성 및 유발통행량 증가 기대

원종역(대곡~소사선 환승)의 철도연계성 향상에 따른 이용수요 증가효과 기대

서부권 경제적효과 상승, 문화적교류 증대, 고용창출, 자산가치 증대, 삶의 질 향상

 

 

광역철도망 구축으로 통행시간, 비용 단축

원종 ~ 홍대입구선 건설에 따라 통행시간 15분 ~ 35분 절감, 통행비용 100원 ~ 2,322원 절감 효과 기대

 

 

(관련 문의) 교통행정과 교통시설팀 Tel : 2600-4110, Fax : 2620-0491

 

자료 출처 : http://www.gangseo.seoul.kr/new_portal/core/sub_p04.html